https://www.torrecillasdelatiesa.org/noticias.asp Noticias sobre Torrecillas de la Tiesa. Copyright 2005-06, NablaZone https://www.torrecillasdelatiesa.org/ Wed, 06 May 2026 01:43:08 GMT Wed, 06 May 2026 01:43:08 GMT es-ES 1 https://www.torrecillasdelatiesa.org/noticia.asp?noticia=220 El Cruce ha sido elegido por la firma Mercedes-Benz para mostrar en Extremadura la tecnología Bluetec. Esta noticia de <a href="http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/noticia.asp?pkid=244931">El Periódico</a> dice que <i>“Torrecillas de la Tiesa <a href=/calojamiento.asp?alojamiento=18>El cruce</a> situado a siete kilómetros de la población ha sido el lugar elegido por Mercedes-Benz para mostrar en Extremadura la tecnología Bluetec, que hace que los nuevos camiones consuman y contaminen menos que los actuales”</i> Por el <a href="http://epm.lycos.es/noticia.php?id=2656">El noticiero de Lycos</a> sabemos que <i>“la tecnología Bluetec no sólo ofrece una mayor presión en los cilindros de los motores Mercedes-Benz, sino también el tratamiento de los gases de escape. Este tratamiento tiene por finalidad eliminar los óxidos de nitrógeno con la ayuda de la técnica SCR.”</i> Que <i>“El principio de funcionamiento de este técnica se basa en la reducción catalítica de los óxidos de nitrógeno, mediante adición de amoniaco como agente reductor, y su conversión en nitrógeno molecular y vapor de agua. Al ser el amoniaco una sustancia peligrosa, en los vehículos industriales se utiliza una solución acuosa de urea, que es inodora y no resulta tóxica. En relación con la técnica SCR, este aditivo recibe la denominación AdBlue”</i>. Y que <i>“Los motores dotados con la tecnología Bluetec satisfacen tanto las exigencias de la normativa sobre emisiones Euro 4, que entrará en vigor en octubre de 2006, como la directiva Euro 5 que estará vigente a partir de octubre de 2009. Si los comparamos con los motores que cumplen la normativa Euro 3, en los Actros Bluetec se reduce en un 80% la concentración de contaminantes en los gases de escape y disminuye el consumo de combustible. De este modo, constituyen una solución ecológica y económica para el transporte de mercancías por carretera”</i>. También el blog <a href="http://ecoenergia.blogspot.com/2005_09_01_ecoenergia_archive.html">ecoenergia (sobre energías renovables, eficiencia energética y otras menudencias)</a> se hace eco de esta información y menciona que el motor diesel de los mercedes presentan <i>“otra novedad interesante: el sistema Bluetec SCR. Necesita un depósito adicional de aditivo (urea) que en el catalizador recombina los óxidos nitrosos, limpiando los gases de escape”</i>. pei.adrian+rss_noticia@gmail.com (Adrian Garcia) Noticias Fri, 16 Jun 2006 12:02:59 GMT %>